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宝腾和路特斯的加盟,将为吉利进军东南亚市场带来产业协同的基础,从而进一步完善吉利的全球化布局。李书福同时承诺,未来要使宝腾成为马来西亚市场第一和东南亚市场前三的领军品牌。凭着大叔的韧劲儿,应该不会让宝腾失望。2012年,美国《财富》世界500强企业排行榜发布,吉利控股集团以营业收入233.557亿美元(约1500亿元人民币)首次进入世界500强,唯一入围的中国民营汽车企业。2016年,吉利以314.298亿美元营业收入第六次入榜,位列第343位,排名较上年提升67位。在净资产收益率(ROE)榜上,吉利控股集团在中国公司中排名第四,中国车企中排名第一。

也有业内人士抛出了不同观点:雷沃重工营收最多时逾100亿元,但由于其主营的农机产品近年市场低迷,目前营收已远低于100亿元。二者整合能否发挥“1+1大于2”的效应还有待观察,“最终要靠产品说话”。《中国经济周刊》记者注意到,谭旭光掌舵的山东重工正在加速整合山东省内的企业资源,大举入股雷沃重工只是其中一步。

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